Самое главное - проверьте цилиндро-поршневую группу. Попросите продавца разобрать глушитель. Медленно потяните стартер и обратите внимание на двигающийся внутри поршень. Если вы не видите на нем следов трения с поверхностью цилиндра (так называемых задиров), самое страшное позади - замена двигателя.
Это глушитель, и он снимается.
фото: youtube-канал “TimToker”
Блестящая "полоска" - это задир на поршне. Мотору этой пилы осталось недолго…
фото: youtube-канал “TimToker”