Какая должна быть толщина бетона в гараже под машину. Расчет толщины слоев ПГС

Какая должна быть толщина бетона в гараже под машину. Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Толщина бетонного пола по грунту. Гидроизоляция и утепление

На следующем этапе пирог необходимо изолировать от влаги, предотвратить теплопотери в полах и сохранить геотермальное тепло под зданием. Для этого применяется гидроизоляция и утеплитель. Их взаимное расположение внутри пирога конструкции следующее:

• гидроизоляция – всегда внизу, чтобы не допустить проникновение влаги в утеплитель и бетонную стяжку;

  

  Гидроизоляция пола по грунту поверх подбетонки.

• теплоизоляция – поверх гидроизоляционного материала.

  

  Утепление поверх гидроизоляции.

Основной ошибкой застройщиков является укладка пароизоляции поверх пенополистирола:

• температура воздуха в помещении всегда выше, чем в грунте под стяжкой (справедливо для отапливаемых помещений);
• поэтому при укладке напольного покрытия, не обладающего пароизоляционными свойствами (доска половая, паркет, пробковое покрытие), направление пара всегда будет сверху вниз;
• пароизоляционная мембрана будет накапливать влагу на поверхности, внутри пирога, на границе утеплитель/бетон;
• стяжка будет разрушаться, а проволочная сетка внутри нее подвергаться коррозии.

Кроме необоснованного увеличения бюджета строительства эта схема никаких преимуществ не обеспечивает. Накопление вредного газа – радона под полами по грунту невозможно, так как в этой конструкции отсутствует подполье.

В качестве гидроизоляции могут использоваться материалы:

• наплавляемые рулонные – Технониколь, Гидростеклоизол, Бикрост или рубероид;
• пленочные – из поливинилхлорида или полиэтилена;
• мембраны – обладают высокой плотностью и прочностью, могут укладываться без изготовления подбетонки.

В отдельную категорию вынесены пенетрирующие составы:

• смесь Адмикс – присадка добавляется в бетон при замешивании, конструкционный материал становится влагонепроницаемым;
• Пенетрон – пол по грунту обрабатывается ПОСЛЕ бетонирования, эффект аналогичен предыдущему.

Для этих гидроизоляционных материалов подбетонка так же не нужна.

Из всех существующих утеплителей оптимальным вариантом для пола по грунту является высокоплотный пенополистирол экструдированный марок XPS либо ЭППС (например, Пеноплэкс). Толщина слоя зависит от климата региона эксплуатации, составляет 5 – 20 см. Листы укладываются со смешением стыков в соседних рядах, большие щели заполняются близкой по свойствам монтажной пеной.

Источник: https://gorizont-pro.ru/stati/tolshchina-styazhki-teplogo-pola-v-garazhe-poetapnaya-instrukciya-po-ukladke

Толщина бетона под камаз. Заливка площадки бетоном под авто во дворе дома

Благоустраивая участок перед частным домом, необходимо предусмотреть на улице парковочное место для автомобиля. Бетонирование площадок – один из распространённых, быстрых, доступных и недорогих способов организации придомовой стоянки.

Заливка площадки бетоном во дворе под стоянку машины

Правильно организованная во дворе бетонная площадка сохранит аккуратный вид участка на даче, защитит газоны от следов шин, сделает парковку авто комфортной, удобной и надёжной. Перед тем как начать бетонировать парковку, нужно выбрать строительные материалы и место для неё:

• Материалы для строительства. В отличие от брусчатки или тротуарной плитки, между которыми со временем начнут прорастать сорняки, бетон – наиболее подходящий материал. Он износостойкий, прочный и долговечный, к тому же вполне простой в применении и доступный. Заливка бетоном в этом случае наиболее предпочтительна.
• Участок под стоянку. Место стоит выбирать на уровне выше, чем общая территория, чтобы предусмотреть сток воды, в т.ч. дождевой. Если площадка попадает на сети коммуникаций, то нужно предусмотреть защиту для них: короба, футляры и т.п. Выбирать место, вплотную примыкающее к дому, не стоит, т.к. разница температур негативно влияет на свойства бетона, и может вызвать его деформацию.

Соединив готовую стоянку, например, с помощью бордюров или водостоков, с въездом в гараж и прилегающими дорожками, можно придать виду участка завершённость.

Важно! Заливку рекомендуется проводить в дневные часы и в тёплое время года.

Виды площадок, как рассчитать в зависимости от вида авто

Площадки во дворе под стоянку автомобилей устраивают из разных материалов. Распространены следующие виды парковок:

• Бетонные.

Наиболее надёжные, хоть и несколько сложнее других в устройстве.

• Газонные (травяные).

Самый простой вариант просто поставить автомобиль на газон. Можно дополнительно разметить место стоянки колышками или покрышками. Однако такой вариант очень ненадёжный. На нём будут видны следы от колёс, а в дождливую погоду появится много грязи.

• Насыпные.

Засыпается гравием, галькой, гранитной крошкой или щебнем. Выбираются материалы средней или мелкой фракции (но, чтобы не забивались в протектор). Достаточно долговечный вариант. Устройство предполагает опалубку и тщательное разравнивание материала.

• Плиточные.

Довольно прочный вариант с длительным сроком использования. Выглядят аккуратно, но со временем вид может быть испорчен травой, прорастающей между плитками.

• Экотекстильные.

Устройство относительно несложное: на слой ПГС (около 15 см) выстилается геотекстиль, на который сверху закрепляются газонные соты. В них засыпается грунт с семенами будущего газона. Имеют более приятный внешний вид в отличие от газонных площадок.

По площади парковочный участок должен быть достаточным для манёвров. При расчёте размеров будущей стоянки желательно ориентироваться на стандарты, принятые в СНиП и ГОСТ: размеры площадки для легкового автомобиля – не менее 3×6 м, для грузовика – 4×11 м.

Подготовка основания для заливки бетонной площадки

Перед тем, как залить во дворе бетонную площадку под парковку автомобиля, основание требуется сначала подготовить: разметить границы будущей стоянки, а также очистить и выровнять поверхность.

Основные этапы устройства бетонной площадки:

• работы по подготовке;
• организация основания;
• устройство опалубки;

Состав смеси, как рассчитать сколько нужно

Чтобы забетонировать площадку, нужно приготовить раствор.

Источник: https://gorizont-pro.ru/stati/kakaya-pravilnaya-tolshchina-betonnyh-polov-v-garazhe-tolshchina-betonnyy-pol-v-garazhe

Толщина бетонного пола в частном доме. Какой бывает стяжка?

Выше упоминалось, что на толщину стяжки оказывает влияние и то, из чего она может быть изготовлена. Познакомимся с основными типами стяжки.

Таблица. Типы стяжек.

Тип	Описание	Минимальная толщина
Цементно-песчаная	Классика. Такая стяжка используется в строительстве десятилетиями и не теряет своей актуальности благодаря надежности. Однако она является достаточно тяжелой, и использовать ее можно далеко не во всех строениях. Изготавливается самостоятельно из цемента, песка и воды.	4-5 см или меньше. В последнем случае важно использовать дополнительное армирование. При монтаже на бетонные плиты ее толщина – не менее 5 см. При отсутствии армирования – не менее 7 см.
Самовыравнивающийся состав	В этом случае стяжка изготавливается из специальных составов, которые могут самостоятельно растекаться по полу с небольшой помощью. Можно добиться тончайшего стяжечного слоя. Часто используется в качестве чистового покрытия стяжки перед укладкой итогового пола. Здесь стяжка получается очень ровной относительно горизонта.	От нескольких миллиметров до 2 см.
Готовые строительные смеси	Готовые смеси очень удобны в применении, но стоят недешево. Часто на такой вариант уходит куда больше денег, чем на создание обычной бетонной. Но сохнут основания из готовых смесей быстрее, да и слой обычно требуется куда меньшей толщины.	В этом случае все рекомендации по толщине слоя нужно смотреть на упаковке – их дает производитель, показатели у разных смесей могут отличаться.
Сухая стяжка	В этом случае стяжка изготавливается из керамзита, специальных плит и ряда других элементов. Она отличается легкостью и простотой укладки, ее не нужно сушить и порой можно использовать сразу после укладки.	Толщина может составлять примерно 10-15 см. А минимальный показатель – 3,5 см при условии, что толщина плит, формирующих поверхность, составляет 2 см.

Источник: https://gorizont-pro.ru/stati/kakaya-pravilnaya-tolshchina-betonnyh-polov-v-garazhe-tolshchina-betonnyy-pol-v-garazhe

Толщина бетона под легковой автомобиль. Как рассчитывается толщина бетонного пола в гараже

Негласно считается, что толща бетонного пирога зависит от веса автомобиля, точнее, от удельного давления, которое оказывает автомашина.

Рассмотрим такой пример — определим удельную нагрузку от внедорожника весом 2850 кг. Ширина шины 25,5 см, длина ее опирания на пол (расстояние контактирования с полом, «пятно контакта») 45 см.

².
1. Расчет удельного давления — 2850 : 4590 = 0,62 кг/см².

Таким способом рассчитывают удельное давление на бетон, которое создает любая машина, используя в расчетах её вес, ширину шины и размеры отпечатка колес.

Даже бетон М150 выдерживает давление до 150 кгс/см². Эта цифра намного превышает параметр, рассчитанный в нашем примере. Поэтому подобными расчетами можно пренебречь — показатель удельного давления не стоит принимать во внимание.

А вот к рекомендациям экспертов стоит прислушаться:

Почему рекомендованная толщина составляет

Автомашина не только стоит на полу в гараже, она по нему перемещается. При движении автомобиль создает динамическую (изгибающую) нагрузку от действия своего веса. Прочность бетона на изгиб намного (вменьше прочности на сжатие. Тонкая плита попросту расколется под действием тяжести — от совокупности статических сжимающих и динамических изгибающих нагрузок.

Армированный бетонный слой толщиной около 100 мм способен выдержать (с большим запасом) такие воздействия при условии, что все нижние слои подушки тщательно утрамбованы и выровнены. Рекомендованную толщину можно незначительно превысить, это повысит надежность конструкции. Но сильно увеличивать бетонный слой не следует — прочность не будет возрастать, увеличатся только расходы на закупку материалов.

Особенности устройства пола со смотровой ямой

Такие конструкции лучше делать на этапе заливки фундамента. Можно вырыть яму и котлован с помощью землеройной техники. Будет проще делать заливку бетонной смеси, не придется замешивать раствор маленькими порциями, можно подогнать машину с заводским бетоном.

Если грунтовые воды залегают близко к поверхности (менее 2,5 м), от ямы нужно отказаться, иначе ее будет заливать водой.

Ширина ямы зависит от расстояния между колесами авто, расстояние от ее стенок до стен гаража должно быть не менее 1 метра. Длина выбирается с учетом удобства спуска в неё. Глубину подгоняют под рост владельца, который сам планирует заниматься осмотром или ремонтом автомобиля. Сначала укрепляют и облицовывают стенки и дно ямы, затем монтируют пол в гараже.

Какой вес выдерживает бетонная плита толщиной 10 см. Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных плит отражает все параметры, необходимые для правильного подбора изделий. Она содержит в себе указание на тип плиты, её округленную длину и ширину в дециметрах, и предельную нагрузку, выраженную в сотнях килограмм на квадратный метр.

Пример расшифровки маркировки плит ПБ Источник belbeton.su

Приведем ещё один пример маркировки с разбором каждого обозначения для плиты 1ПК40.12-8.

• 1ПК – пустотная плита перекрытия с круглыми отверстиями сечением 15,9 см;
• 40 – длина 400 см (округленная);
• 12 – ширина 120 см (округленная);
• 8 – предельная нагрузка, выраженная в кг на 1 дм²(или 800 кг/м²).

Соответственно, если третье число в маркировке 10, то показатель нагрузки примерно равен 1000 кг/м², если 12 – 1250 кг/м²и т.д. Точные значения этих показателей и размеров до миллиметров и граммов указаны в производственной документации и специальных справочниках, но расчет нагрузки на плиту перекрытия можно вести и по округленным цифрам.

Согласно СНиП, стандартная нагрузка для пустотных плит может быть не более 800 кг/м², этого вполне достаточно для жилых зданий. Плиты с более высокими показателями использовать нецелесообразно из-за большого веса и увеличения давления на фундамент.

Как самостоятельно посчитать нагрузку

Чтобы выполнить расчет нагрузки на перекрытие, нужно определить положение плиты в конструкции здания, для чего необходим проект или поэтажный план. Вес, приходящийся на плиту, зависит от отделки пола и потолка, наличия стоящих на ней перегородок, меблировки и оборудования помещения.

Расчет можно вести по площади всего перекрытия, суммируя нагрузки целого этажа и разделив полученное значение на количество панелей, необходимых для устройства межэтажной перегородки. Но более точные данные получают, вычисляя нагрузки покомнатно либо на отдельную плиту, потому что для спальни с легкой отделкой и ванной с теплым полом в бетонной стяжке и тяжелым оборудованием она может очень отличаться.

Нагрузка на плиты в разных частях дома отличается Источник mdv63.ru

Для примера возьмем ту же плиту ПК40.12-8. При толщине 220 мм её вес составляет 1420 кг (этот параметр указывается в технической документации). Также потребуется вычислить площадь бетонной панели. В нашем случае она равна 4,8м².

Расчет ведется при условии опирания плиты на две торцевые стороны. Если она дополнительно опирается на внутренние несущие стены или колонны, нагрузка снижается.

Бетонные плиты: вес и маркировка

Маркировка железобетонных плит отражает все параметры, необходимые для правильного подбора изделий. Она содержит в себе указание на тип плиты, её округленную длину и ширину в дециметрах, и предельную нагрузку, выраженную в сотнях килограмм на квадратный метр.

Пример маркировки: 1ПК40.12-8

Для понимания маркировки 1ПК40.12-8, давайте разберемся каждый обозначение:

• 1 - тип плиты (ферробетонная)
• ПК - тип связки (пружинная)
• 40 - ширина в дециметрах
• 12 - длина в дециметрах
• 8 - предельная нагрузка в сотнях килограмм на квадратный метр

Расчет нагрузки на перекрытие

Для выполнения расчета нагрузки на перекрытие необходимо определить положение плиты в конструкции здания, для чего необходим проект или поэтажный план.

Вес, приходящийся на плиту, зависит от отделки пола и потолка, наличия стоящих на ней перегородок, меблировки и оборудования помещения.

Расчет можно вести по площади всего перекрытия, суммируя нагрузки целого этажа и разделив полученное значение на количество панелей, необходимых для устройства межэтажной перегородки.

Более точные данные получают, вычисляя нагрузки покомнатно либо на отдельную плиту, потому что для спальни с легкой отделкой и ванной с теплым полом в бетонной стяжке и тяжелым оборудованием она может очень отличаться.

Расчет ведется при условии опирания плиты на две торцевые стороны. Если она дополнительно опирается на внутренние несущие стены или колонны, нагрузка снижается.

Обратите внимание! Перекрытие не должно опираться на межкомнатные перегородки. Между их верхним краем и плитой оставляют зазор, равный 1/150 от длины плиты – это величина допустимого прогиба без нарушения целостности и несущей способности плиты. В нашем примере зазор равен 3,2 см, он заполняется монтажной пеной или утеплителем.

Толщина бетона под грузовой автомобиль. Какая минимальная толщина бетона для площадки под машину

Вопрос: Добрый день! У меня вопрос о бетонной площадке под машину. Хочу залить плиту на своем участке размером 6Х6. Подскажите, как определить требуемую минимальную толщину, чтобы бетон под машиной  не треснул ? И бетон какой марки оптимален для таких целей? Вес машины больше 1,5 тонн. Спасибо!

Ответ: Здравствуйте! Под автомобиль нужно устраивать армированную бетонную плиту на минеральной подушке. Важно выбирать место не только ближе к дороге рядом с домом, но и на определенном расстоянии от подземных коммуникаций, минимально 2 м от ближайшей. Так не придется прокладывать новые или демонтировать стоянку в случае аварийной ситуации.

Определение толщины

Определить толщину стяжки можно по формуле:

Х=m/s

Здесь m — масса автомобиля, s — площадь давления. Второй параметр вычисляем исходя из параметров 4-х колес: контактная площадь.

Рассмотрим, например, какое удельное давление оказывает внедорожник Jeep Cherokee весом 2,5 тонны:

• вес — 2520 кг;
• площадь давления — 23,5*40*4=3760 см ²;
• удельное давление — 2520/3760=0,67 кг/см ².

Наибольшим спросом в частном секторе пользуется бетонный раствор марки М150 . Для него характерна прочность до 160 кг/см ². Лабораторные испытания проводятся на образцах, минимальный объем которых 100*100*100 мм.

Поэтому многие строители для гарантированной прочности плиты под машину рекомендуют придерживаться толщины в 100 мм.

Если рассматривать варианты с машинами весом меньше 2 тонн, то ситуация будет выглядеть примерно также. Бетонная плита одинаково долго будет служить в случае с внедорожником и компактной Окой. Для сравнения, в СНиП 2.03.13 от 1988 года для стяжки пола в условиях очень высокой нагрузки рекомендуемая высота монолита составляет всего 50 мм. В квартире оптимальными считаются 30-40 мм.

Коротко про технологию

Подготовительный этап предполагает разметку территории и снятие плодородного слоя толщиной от 200 мм. Здесь важно исключить присутствие корневых систем. Остатки будут гнить и оказывать разрушающее воздействие на конструкцию.

Далее дно засыпают строительным песком и после утрамбовывания должен сформироваться слой 100-150 мм. Его укрывают по аналогии щебнем или гравием фракции 20-40 мм. Получить нужно покрытие в 100 мм. В заключение минеральную подушку защищают агроволокном или геотекстилем.

Как залить пол в гараже без маяков. Как сделать мокрую стяжку пола без маяков

Устройство мокрой стяжки пола – трудоемкий процесс, требующий некоторых навыков в строительном деле. Потребуется выполнение ряда подготовительных работ, разметки нулевого уровня и установки маяков.

В случае проведения ремонта процесс упрощается путем применения самовыравнивающихся смесей, позволяющих отказаться от многих процессов, и в частности, установки маяков.

Можно ли сделать мокрую стяжку пола без маяков? Расскажем в статье.

Что такое мокрая стяжка пола

Это популярный вид цементной стяжки, сохраняющий свои позиции в строительстве.

Представляет собой гидратированный раствор на основе вяжущих компонентов – цемента и песка, толщиной 25-80 мм.

В зависимости от подстилающего основания, различают 4 вида мокрой стяжки пола:

1. Вязаная. Применяется в квартирах многоэтажных домов. Особенность: укладывается непосредственно на плиты перекрытия в помещениях, где нет повышенной влажности.
2. С гидроизоляцией. Устраивается в помещениях с высоким уровнем влажности: санузел, кухня или квартиры над подвалом.
3. С теплоизоляцией. Применяется в собственных домах или в квартирах первого этажа. Отличительная особенность – наличие теплоизоляционного слоя, который формируется с помощью хорошо утрамбованных сыпучих материалов или жесткого пенополистирола.
4. Наливная. Образует ровную поверхность для укладки финишного напольного покрытия: линолеума, плитки, ламината, паркетной доски.

Первые три вида относят к стартовым (или стяжка чернового пола), четвертая – финишная (чистовая). Для их обустройства и выравнивания используется разметка нулевого уровня и маяки. Технология несколько сложная для новичков и требует определенных навыков.

Современные строительные технологии позволяют упростить устройство черновой и финишной стяжки, отказавшись от применения маяков. Для этого рекомендуют воспользоваться готовыми самовыравнивающимися смесями, представленными в продаже в широком ассортименте.

Необходимые материалы

Самовыравнивающиеся смеси изготавливаются из цемента, песка, с добавлением гипса и пластификаторов, которые способствуют удобству укладки, ускорению процесса отвердевания. Такие смеси позволяют сделать толщину слоя от 2 до 80 мм и применяются для устройства пола по жестким основам.

При выборе необходимо обратить внимание на назначение смеси: она может быть стартовой (на упаковке значится «устройство стяжек по жестким основаниям») и финишной («для последующей укладки напольных покрытий»).

Выбранный материал замешивают с водой в соответствии с инструкцией и наливают на подготовленную поверхность. Смеси помогают распределиться с помощью широкого шпателя или специального правила (называется ракля). Вещество под собственным весом выравнивается и застывает, образуя ровный и прочный пол.

Такой способ устройства стяжки без маяков рекомендуется применять только в квартирах, для индивидуальных жилых домов его использование не экономично.

Минимальная толщина мокрой стяжки пола без маяков

При применении самовыравнивающихся смесей нужно обратить внимание на рекомендованную толщину стяжки, указанную на упаковке. Некоторые финишные наливные полы позволяют сформировать слой до 2 мм.

Стяжку тоньше 5 мм формировать нецелесообразно: быстро высыхает и может быть хрупкой.

Расход материала на упаковке указывается для 1 кв.м площади и слоя в 1 мм. Для получения качественного наливного пола не следует допускать отклонений от рекомендованных значений по толщине.

Технология устройства

Для этого выполняется следующая последовательность работ.

Подготовка поверхности

Проводится удаление мусора, пыли с помощью веника или строительного пылесоса.

Проверяют старое основание на пригодность: наплывы бетона должны быть счищены, а имеющиеся трещины устранены заполнением цементно-песчаным раствором.

Непригодное основание удаляется механическим образом до плит перекрытий, а поверхность зачищается от остатков.

Гидроизоляция

Проводится с учетом функционального назначения помещения: для ванной, туалета, кухни.

Предусматривают укладку гидроизоляционного слоя, которым может выступать плотная полихлорвиниловая пленка толщиной не менее 100 мк. Полосы пленки укладываются внахлест на 10-15 см по всей площади помещения с заходом на стены 10 см.

Если в комнате есть трубопроводы, производится герметизация соприкосновения с гидроизоляцией с помощью герметика или мастики.

Грунтование

Проводится грунтование поверхности с помощью гидрофобных растворов. Высыхание грунтовки длится около 5 часов.

Качество работ проверяется путем смачивания небольшого прогрунтованного участка водой: если не впитывается, работы выполнены хорошо, в противном случае операцию повторяют.

Прокладывание демпферной ленты

Прокладывается по периметру помещения. Ее можно заменить влагостойким гипсокартоном, Т-образными пенополистирольными элементами. Лента должна приподниматься над нулевым уровнем на небольшую высоту.

Подготовка самовыравнивающейся смеси

Готовится самовыравнивающаяся смесь с использованием механической дрели с насадкой миксер и частотой вращения не более 600 оборотов/мин.

Какую нагрузку выдерживает 10 см бетона. Правила расчета нагрузки бетонной стяжки

Устройствоявляется важным этапом ремонтных работ в жилых помещениях, на территории складских и производственных комплексах, а также в коммерческих помещениях.

Одним из основных параметров становится определение веса и нагрузки. Только в этом случае бетонная стяжка будет не только прочной, но и безопасной для фундамента.

является одним из ключевых параметров при расчете подходящей бетонной стяжки в помещениях разного веса . Параметр зависит во многом от выбора компонентов, которые будут использоваться в бетонной смеси.

В среднем на каждый сантиметр цементно-песчаной смеси вес составляет 22 кг. При этом учитывается площадь помещения. Именно от этого во многом будет зависеть нагрузка на основание и перекрытие, а также предстоящие расходы.

Разновидности и типы

По весу выделяют следующие классификации бетонов:

• Особо легкие . Особо легкие смеси имеют вес до 500 кг на 1 м³. К данной категории относятся ячеистые бетоны, которые включают крупные наполнители.

  В качестве основных компонентов подобных материалов выделяют бетон и песок, а также пенообразователь. При этом объем воздушных пор доходит до 85%.

• Легкие . Если применяются легкие бетоны, их показатель доходит до массы в 500 кг. Зачастую к ним относятся плиты и блоки, предназначенные для утепления. Легкие смеси в среднем имеют массу от 500 до 1800 кг.

  При этом в качестве наполнителя могут применяться некоторые пористые материалы, включая керамзит, перлит, вермикулит, а также производственные отходы. Общая масса снижается благодаря некоторой пористости готовой стяжки. При этом не всегда может применяться песок. Но в случае его использования общая масса не может превышать 600 кг. Подобные растворы широко применяются при создании стяжек, ограждений и блочных изделий.

• Тяжелые . Имеют массу от 1800 до 2500 кг. В эту группу входят составы, которые включают крупные и тяжелые наполнители. Среди последних можно выделить гравий, крупнозернистый песок или щебень. Основной объем, согласно рецептам, во многих случаях занимает выбранный наполнитель.

  В стандартный состав входит гравий или щебень 1200-1300 кг, цемент 250-450 кг, песок 600-700 кг, вода 150-200 л. Этот традиционный бетон применяется при заливке несущих конструкций, ограждений и разнообразных стяжек.

• Особо тяжелые . Их масса может составлять от 2500 до 3000 кг. Основной объем состава занимают крупные заполнители. Обычно в бытовом строительстве и при ремонте квартир подобные смеси не используются. Они характерны для промышленных объектов критической инфраструктуры, где важными являются защитные свойства сооружения.