Подъемные вороты

Ворота необходимы для перекрытия свободного проезда и незащищенных проемов. Причем объект может быть любым: гараж, частное домовладение, подземная парковка, промышленное здание.

Ассортимент, из которого выбирают подходящее изделие, обширен. Ворота бывают разной формы и конструкции. Их внешний вид зависит от материальных возможностей и предпочтений хозяина.

Параметры проема рассчитывают, ориентируясь на габариты техники и особенности строения.

Gurza Участник FORUMHOUSE

Вдохновленный произведениями сотоварищей по форуму, тоже делаю подъемные ворота. Каркас ворот уже сварил (2,15х2,95 м) из профильной трубы 20х40 мм. Рамка ворот сделана из швеллера № 16. На вертикальные и горизонтальные направляющие взял швеллер №8. Ролики от старого скейта (диаметр 65 мм, ширина после обработки 35 мм). С креплением вертикальных направляющих думаю, проблем не будет (сваркой к раме), а вот как крепить горизонтальные?! Вот стало для меня задачей. Расстояния по обе стороны от ворот до стены 1 м, перекрытие из бруса 10х18 мм. Вот и хочу спросить совета у гуру строительства, может будут у вас идеи. Примерно нарисовал схему. Спасибо.

Интересный вариант — сделать ворота на въезде в гараж автоматические секционного типа. Эта конструкция состоит из щитов, которые соединены специальными петлями в цельное полотно. Створка легко двигается вверх посредством использования подъемного устройства, закрепленного на стенах, а также потолке гаража. Плавное открытие гарантируют подшипники вместе с роликами. Благодаря этим деталям секции мягко передвигаются вдоль металлических направляющих.

Достоинства:

Есть только один способ, как правильно сварить гаражные ворота – надо чётко рассчитать будущие размеры конструкции и запасные зазоры, необходимые для чёткого закрывания и открывания дверей. Опытные строители рекомендуют отступать от пола 2-3 см, от потолка 1-2 см и по 5 см от боковых стен для крепления петель. По полученным расчётам отрезают профильные трубы и делают на их краях срез под углом в 45 градусов.

Для каждого автовладельца важно обустроить хороший, качественный гараж. При его возведении уделяют много внимания надежности. Ворота для помещения должны быть не просто привлекательными, а еще и прочными.

Мы привыкли видеть стандартные ворота распахивающегося типа. Такую конструкцию не проблема изготовить самостоятельно. Нужно уметь сваривать детали и грамотно обращаться с инструментами.

Сегодня рассмотрим некоторые разновидности ограждения для гаража, изучим технологию создания распахивающихся сооружений и покажем вам

Чтобы лучше понять преимущества подъемных ворот, необходимо хотя бы вкратце знать особенности других механизмов. Распашные гаражные ворота мы все видели и хорошо знаем, как они работают. Это максимально надежная и простая в эксплуатации и монтаже конструкция. Изготовить распашные ворота можно практически под любой проем. Главный минус – необходимость предусмотреть достаточное количество места перед гаражом для открытия створок. При открывании дверей вовнутрь боковые стенки гаража остаются незадействованными под хранение . Проблему места решает откатной механизм , но у него не все хорошо с теплоизоляцией, а если вдруг его заклинит, то открыть ворота будет сложно.

Технические характеристики гаражных ворот отличаются в основном их размерами и материалами изготовления. Также стоит сказать, что практически все можно сделать своими руками, и на эту тему есть множество статей на нашем сайте. Но не всегда это оправдано.

Ведь есть отдельные детали, которые кустарно практически нельзя сделать. Поэтому можно всегда приобрести отдельный комплект нужной конструкции и после этого ее установить.

Давайте рассмотрим виды гаражных ворот:

В первую очередь рассмотрим стандартные размеры гаражных ворот, используемых для хранения одного автомобиля: минимальные размеры по ширине составляют 2,25 м, средние – 2,5 м. Минимальная высота гаража составляет 2 м.

Что же касается максимальных размеров такого сооружения, то они не ограничены и не регламентированы никакими стандартами.

Совет! Чтобы получить более точные размеры гаража на этапе планирования его постройки, следует измерить машину и добавить к полученным размерам по 30 см с каждой боковой стороны. В среднем, ширина легковушки без учета боковых зеркал составляет 180 см. Если прибавить к ним 60 см, то получится стандартный размер в 2,4 м.

Стандартизация – это установленные нормы или характеристики, которые обеспечивают безопасность пользования изделиями. В этом случае гаражные ворота сложно загнать в определенные рамки, потому что они выбираются с учетом следующих факторов:

Секционные ворота прочно вошли в нашу жизнь, став популярными благодаря своим преимуществам - высокой теплоизоляции, компактной конструкции, привлекательному внешнему виду и доступной цене. Основу конструкции составляют панели с пенным утеплителем, толщиной от 40 до 67 мм, двигающиеся на роликах, по направляющим шинам, и сбалансированные пружинным механизмом. Благодаря пружинам, ворота легко поднимаются от руки, но могут быть так же оснащены электроприводом. Мы расскажем Вам о 12 правилах выбора для покупателя. В нашей компании Вы можете купить секционные ворота самых популярных марок, по низким ценам, с доставкой и установкой по ГОСТу, по Москве и Московской области, от официального дилера.

Стоит начать с основной характеристики. Конечно же, при выборе взгляд покупателя падает на более распространенный вариант – то есть, на рулонные ворота. Купить рулонные ворота можно практически для любого объекта. Такой вид конструкций считается удобным и практичным, при этом универсальным. А вот секционные ворота, в свою очередь, сложнее устроены и справится с ними не каждый.

Установка рулонных ворот не требует особых навыков. Они подойдут для каждого гаража, при этом форма дверного проема неважна. Внутренние направляющие при установке не фиксируются, поэтому сами ворота не будут занимать пространство. А вот для секционного варианта понадобится установка горизонтальных направляющих.